大众汽车标准PV1210循环盐雾腐蚀试验

大众汽车股份公司

车身及其附件
腐蚀检验

PV
1210

康采恩标准

关键词：腐蚀，车身，附件

更改
相对于 PV 1210：2001年5月版 进行了以下更改：
— 使同样适用的资料符合现实
 
以前版本
    1981年8月版；2001年5月版
1      适用范围
本检验规范用于具有不同防腐涂层的完全油漆的车身、车身薄板、结构组件和结构件的样品检验及批量检验中的腐蚀检测。
它用来检验和评价静态载荷下的防腐特性和防腐方法。
2      名称
根据PV 1210确定的耐腐蚀性
 
3      检验方法
3.1     原理
该检验是不同气候和/或腐蚀负荷的循环变化的组合。
***个检验循环包括
— 4 小时的盐雾检验，按 DIN 50 021－SS，
— 4 小时标准气候 DIN 50 014-23/50-2（包括冷却阶段）下的存放，
— 16 小时的湿热存放，气候按 DIN 50 017－KK（40 ± 3）℃； ）***空气湿度。
5个循环后是 2 天在标准气候 DIN 50 014-23/50-2 下的静止状态。
用这种试验方法通过盐、湿度和温度来评价静态负荷下的腐蚀特性。
在这种特定的腐蚀条件下，可以对不同的防腐涂层进行对比评价。
腐蚀机理的关联作用在行驶过程中不是必然能出现的，因为在汽车上出现的损害形成及腐蚀过程是更为复杂的形式，并不能通过变化的腐蚀载荷来完全地把握和表现出来。
短时间地中断检验以检验和/或取出试样是允许的。更改检验程序来中断检验是不允许的。 

— 防腐措施：

例如，油漆（漆层厚度：在板的中央测量为 96μm）

— 检验： 

开始/结束

— 评价

— 基础层金属腐蚀开始，

例如，15 个循环后：平面腐蚀 Ri 2

— 气泡形成， 

例如，18 个循环后：气泡程度2（S4）

— 刮刻线侵蚀，

例如，D = 3mm

— 检验结束，

例如，30 个循环后

— 提示/注释

A/B

06:00-10:00，周***至周五

10:15-14:15，周***至周五

14:30-05:45，周***至周六

06:00-05:45，周六至周***

C/D

10:00-14:00，周***至周五

14:15-18:15，周***至周五

18:30-09:45，周***至周六

10:00-09:45，周六至周***

E/F

14:00-18:00，周***至周五

18:15-22:15，周***至周五

22:30-13:45，周***至周六

14:00-13:45，周六至周***

G/H

18:00-22:00，周***至周五

22:15-02:15，周***至周五

02:30-17:45，周***至周六

18:00-17:45，周六至周***

A/B

08:00-12:00，周***至周五

12:15-16:15，周***至周五

16:30-07:45，周***至周六

08:00-07:45，周六至周***

C/D

12:30-16:30，周***至周五

16:35-20:30，周***至周五

20:30-11:45，周***至周六

12:00-11:45，周六至周***

DIN 50 017

气候及其技术应用，冷凝水检验气候

DIN 50 021

具有不同的nacl溶液的盐雾检验

DIN EN ISO 4628-1

涂层材料；涂层损坏判断；损坏的数量和范围以及外观均匀改变程度的评价；
第1部分：***般准则和评价系统

DIN EN ISO 4628-3

涂层材料；涂层损坏判断；损坏的数量和范围以及外观均匀改变程度的评价；
第3部分：锈蚀程度的评价

DIN EN ISO 7253

涂层材料；确定涂层耐中性盐喷雾性