TH-Pl10型济南思达微机伺服弹簧疲劳试验机的系统概述：

TH-Pl10微机伺服弹簧疲劳试验机用于弹簧疲劳试验。该试验机由***台主机(上置30KN伺服直线作动器)、试验附具、***套恒压伺服泵站（流量37L/min以上、系统压力21MPa）、全数字单通道伺服控制系统以及计算机打印机、试验软件、其它必要的附件等组成。

在不超过系统量程的情况下试验机可***次同时进行多工位弹簧疲劳试验。

主机为2立柱框架式结构， 30KN伺服直线作动器上置于主机横梁。试验夹具分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。横梁运动（升降、锁紧）由横梁驱动模块控制两只夹紧油缸和两只升降油缸协调工作完成，驱动模块采用手动转阀控制，零泄露，方便可靠。 负荷传感器安装在活塞杆下端面，用于测量试验负荷。

TH-Pl10型济南思达微机伺服弹簧疲劳试验机作动器：

2.1 伺服直线作动器是试验机的核心部件，通过作动器输出动力。采用自有技术自行设计制造，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。

2.2 作动器参照***际***动态试验机公司的伺服直线作动器结构特点，采用对称四通伺服阀控对称作动器原理设计。作动器采用单元化、模块化、标准化开发理念设计制造，具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙设计的特点。设计理念与美***MTS公司Series 244 Linear Actuators 完全等同。启动压力小于0.05MPa。无爬行现象。

2.3 作动器活塞密封、支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计、高抗侧向力，具有高速不烧结自润滑的特点。组合密封结构具有良好的互换性，方便维修，具有高速不烧结、自润滑的特点。以上密封方式可有效降低作动器的内摩擦阻力，提高试验机测试精度和作动器的使用寿命。作动器频率响应不小于75Hz。

2.4 伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤。

2.5 伺服直线作动器位移传感器内置于活塞杆内采用美***Schaevitz公司LVDT位移传感器，运动灵活不受外来干扰，活塞杆采用超精加工，表面镀络抛光达Rα0.4u。

2.6 作动器外置安装有由过滤精度为0.003mm精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器、动态试验机专用两***电液伺服阀组成的液压模块。精密滤油器安装在电液伺服阀前，有效防止电液伺服阀因液压油污染造成堵塞。

2.7 负荷传感器与液压夹头接螺杆处、活塞杆与液压夹头处设计有专用消除间隙装置，进***步提高动态响应性能。

TH-Pl10型济南思达微机伺服弹簧疲劳试验机主要技术性能指标：

1、最大静态试验力：±10KN，静态示值精度：，示值精度每档20%起±1%；

2、最大动态试验力：±10KN；动态波动度：不大于±1%FS。

3、作动器最大振幅：，示值精度±0.5%FS。

4、动作范围：

5、控制方式：负荷控制、位移控制；

6、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形；

7、恒压伺服泵站规格：流量37L/min以上，21Mpa，电机功率11kW以上；

TH-Pl10型济南思达微机伺服弹簧疲劳试验机（以下简称试验机）是公司***新研制的系列动静***试验机产品之***。试验机的研制、开发过程中博采***际***电液伺服动态试验机公司的开发制造经验，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，吸取***际先进电液伺服动态试验机技术，结合***内用户的实际使用状况设计而成。

试验机主机、恒压伺服泵站、全数字伺服控制器，弹簧专用控制软件等关键部件均由我公司设计制造，伺服阀、密封件、油管等关键外购件均选用***际或***内同类产品中的***品牌，大大提高了系统的稳定性和可靠性。