德***费斯托气缸/费斯托标准气缸报价的详细资料

德***费斯托气缸/费斯托标准气缸报价

  特性 特性
行程  40 mm
活塞直径  32 mm
活塞杆螺纹  M10x1,25
缓冲  PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置  任何
符合标准  ISO 15552 (以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)
活塞杆末端  阳螺纹
设计结构  活塞
活塞杆
型材缸筒
位置检测  无
Variants  单端活塞杆
工作压力  0.6 - 12 bar
工作模式  双作用
工作介质  干燥压缩空气，经润滑或未经润滑
耐腐蚀等 CRC  2
环境温度  -20 - 80 °C
授权  Germanischer Lloyd
在终端位置的冲击能量  0.1 J
缓冲长度  20 mm
6 bar时的理论作用力，回复行程  415 N
6 bar时的理论作用力，进程  483 N
0 mm行程时的移动质量  162 g
每10 mm 行程所增加的重量  30 g
0 mm行程时的基本重量  517 g
每 10 mm 行程的附加质量系数  9 g
安装类型  具有内（阴）螺纹
带附件
气动连接  G1/8
材料备注  符合 RoHS
盖子的材料信息  压铸铝
有镀层
密封件的材料信息  TPE-U(PU)
活塞杆的材料信息  高合金钢
气缸缸筒的材料信息  锻造铝合金
德***费斯托气缸/费斯托标准气缸报价
光滑处理气动手爪  气动手爪这种执行元件是 种变型气缸。它可以用来抓取物体，实现机械手各种动作。在自动化系统中，气动手
爪常应用在搬运、传送工件机构中抓取、拾放物体。
图13－11 平行开合手指
气动手爪有平行开合手指（如图13－11所示）、肘节摆动开合手爪、有两爪、三爪和四爪等类型，其中两爪中有平开式和支点开闭式驱动方式有直线式和旋转式。
气动手爪的开闭 般是通过由气缸活塞产生的往复直线运动带动与手爪相
图13－12气液阻尼缸
气液阻尼缸  气缸以可压缩空气为工作介质，动作快，但速度稳定性差，当负载变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象。另外，压缩空气的压力较低，因而气缸的输出力较小。为此，经常采用气缸和油缸相结合的方式，组成各种气液组合式执行元件，以达到控制速度或增大输出力的目的。
气液阻尼缸是利用气缸驱动油缸，油缸除起阻尼作用外，还能增加气缸的刚性（因为油是不可压缩的），发挥了液压传动稳定、传动速度较均匀的优点。常用于机床和切削装置的进给驱动装置。
串联式气液阻尼缸的结构如图13－12所示。它采用 根活塞杆将两活塞串在 起，油缸和气缸之间用隔板隔开，防止气体串入油缸中。当气缸左端进气时，气缸将克服负载阻力，带动油缸向右运动，调节节流阀开度就能改变阻尼缸活塞的运动速度 。
FESTO无杆气缸和气缸有什么区别
图13－12气液阻尼缸
图13－13 单叶片式摆动气缸
工作原理图
－叶片  2－转子  3－定子  4－缸体
摆动气缸  摆动气缸是 种在小于360°角度范围内做往复摆动的气缸，它是将压缩空气的压力能转换成机械能，输出力矩使
机构实现往复摆动。摆动气缸按结构特点可分为叶片式和活塞式两种。
叶片式摆动气缸  单叶片式摆动气缸的结构原理如图13－13所示。它是由叶片轴转子（即输出轴）、定子、缸体和前后端盖等部分组成。定子和缸体固定在 起，叶片和转子联在 起。在定子上有两条气路，当左路进气时，右路排气，压缩空气推动叶片带动转子顺时针摆动。反之，作逆时针摆动。
叶片式摆动气缸体积小，重量 轻，但制造精度要求高，密封困难，泄漏是较大，而且动密封接触面积大，密封件的摩擦阻力损失较大，输出效率较低，小于80%。因此，在应用上受到限制， 般只用在安装位置受到限制的场合，如夹具的回转，阀门开闭及工作台转位等。
FESTO无杆气缸和气缸有什么区别
图13－13 单叶片式摆动气缸工作原理图
－叶片2－转子3－定子4－缸体
图13－14 齿轮齿条式摆动气缸结构原理
－齿条组件  2－弹簧柱销  3－滑块  4－端盖 
－缸体  6－轴承  7－轴  8－活塞  9－齿轮
活塞式摆动气缸  活塞式摆动气缸是将活塞的往复运动通过机构转变为输出轴的摆动运动。按结构不同可分为齿轮齿条式、
螺杆式和曲柄式等几种。
图13－14 齿轮齿条式摆动气缸结构原理
－齿条组件2－弹簧柱销3－滑块4－端盖5－缸体6－轴承7－轴8－活塞9－齿轮
齿轮齿条式摆动气缸是通过连接在活塞上的齿条使齿轮回转的 种摆动气缸，其结构原理如图13－14所示。活塞仅作往复直线运动，
摩擦损失少，齿轮传动的效率较高，此摆动气缸效率可达到95%左右。

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